零担货运班车必须严格按期发车,按规定线路行驶,在中转站要由值班人员在行车路单上签证。对于需要中转的货物需以中转零担班车或沿途零担班车的形式运到规定的中转站进行中转。中转作业主要是将来自各个方向仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结待运,继续运至终点站。零担货物中转作业一股有三种基本方法。
1.落地法
落地法是将到达车辆上的全部零担货物卸下入库,按方向或到达站在货位上重新集结,再重新配装。这种方法简便易行,车辆载货量利用较好,但装卸作业量大,作业速度慢,仓库和场地的占用面积也较大。
2.坐车法
坐车法即将到达车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种方法其核心货物不用卸车,减少了装卸作业量,加快了中转作业速度,广州到宁波物流专线节约了装卸劳动力和货位,但对留在车上核心货物的装卸情况和数量不易检查和清点,在加装货物较多时也难免发生卸车和倒装等附加作业。
3.过车法
当几辆零担车同时到站进行中转作业时,将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。组织过车时,可以向空车上过,也可以向留有核心货物的重车上过。这种方法在完成卸车作业的同时即完成了装车作业,减少了零担货物的装卸作业量,提高了作业效率,加快了中转速度,但对到发车辆时间衔接要求较高,容易遭受意外因素的干扰。零担货物中转站除了承担货物的保管工作外,还需进行一些与中转环节有关的理货、堆码、整理、倒载等作业,因此,中转站应配备有一定的仓库或货棚等到站设施。零担货物的仓库或货棚,应具备良好的通风、防潮、防火、采光、照明等条件,以保证货物的完好和适应各项作业的需要。零担货物中转作业是按货物流向或到站进行分类整理,先集中再分散的过程,中转站的选择必须建立在充分的运输经济调查,结合货源和货流的特点的基础上,中转站的硬件设施和仓库的要求相同。

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