(1)物流成本横向控制。
物流成本横向控制,主要包括物流成本的预测、计划、计算、分析、信息反馈、控制和决策等企业内部成本管理的步骤。它是通过对物流成本的事前、事中、事后控制,广州到安顺物流从时间上对物流成本形成的全过程进行控制的成本管理方法。物流成本横向控制方法按控制的时间具体可分为物流成本事前控制、物流成本事中控制和物流成本事后控制三个环节。
①事前控制。事前控制即物流成本预算,是指进行物流活动之前,对影响物流成本的各种因素和条仵进行事前规划,即通过成本预测,选择最佳的降低成本的措施,确定计划期内的目标成本,作为成本控制的依据。
②事中控制。事中控制,是严格按照物流成本目标对一切生产经营耗费进行随时随地的检查审核,把可能产生损失浪费的苗头消灭在萌芽状态,并且把各种成本偏差的信息及时地反馈给有关的责任单位,保证物流成本目标实现的控制过程。这一阶段的成本控制活动主要着眼于各个物流功能(作业)成本的监督和控制,使物流成本降低到最低限度,以达到预期的物流成本目标。
③事后控制。事后控制,即在实际物流成本形成之后,对实际物流成本的计算、分析和考核程序。物流成本事后控制通过实际物流成本控制和一定标准的比较,确定物流成本的节约或浪费,并进行深入的分析,查明物流成本节约或超支的主客观原因,确定其责任归属,对物流成本责任单位进行相应的考核和奖惩。
(2)物流成本纵向控制。
物流成本纵向控制就是对采购、运输配送、装卸搬运、库存控制、订单处理、客户服务、返还品管理、废弃物处理等企业物流活动的全过程的优化管理。它是对整个供产销流程的优化,是系统地对供产销的各个物流环节逐一进行优化的控制方法。物流过程是具有创造时空价值的经济活动过程,欲使其实现最大的市场价值,广州到兴义物流就必须保证物流各个环节的最佳配置。常见的控制方法和技术手段如下:
①运用线性规划、非线性规划,制订最优运输计划,实现物品运输优化。
②运用存贮论,确定经济合理的库存量,实现物资储存优化。
③运用系统分析技术,选择货物的最佳配比及配送线路,实现物资配送优化。配送线路是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线,它的合理与否对配送速度、车辆的利用效率和配送费用都有直接影响。目前较成熟的优化配送线路的方法是节约法,也称节约里程法。
④运用计算机模拟技术对整个物流系统进行研究,实现物流系统的优化。

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