由于我国物流业是新兴行业，起步晚、规模小、市场集中度低，要参与国际竞争，亟须对物流资源和市场进行整合，以建立统一的物流动作方式，加强内部管理，突出企业品牌效果，通过并购、重组手段，成为有竞争力的专业的物流商。要鼓励整合、改造和提升遭受有物流资源。要打破物流资源的部门分割和地区封锁，鼓励企业跨部门、跨地区整合现有物流资源。利用国有工业企业实行主辅分离改革的机会，对现有物流资源进行兼并和重组，加快物流资源整合、改造和提升的步伐，推进物流社会化的过进程。

        因目前大量的物流企业是由传统的运输或仓储企业发展而来，因此，物流行业普遍存在物流服务的功能单一的问题，这也是传统仓储运作业的主要问题。做仓储的不做运输，做运输的不做仓储；做包装的不做加工，做加工的不做包装。另一方面表现为服务项目的简单。无论是仓储服务还是运输服务都应该包括很多服务项目，以仓储服务为例，应包括出入库管理、商品保管、储存、分拣、包装，甚至库存管理等。但是，许多存储企业目前尚未提供单一功能项下的全面服务。

        而实际上，无论是仓储还是运输，都包括许多家庭的服务项目。因此，仓储企业都是存在单一功能条件下实现业务最大化的问题。也就是说，在单一功能项下，仓储企业提供全面的仓储服务，运输企业提供全程的运送服务，支持市场对仓储运输企业的基本要求。只有完善企业的基本功能，才能开发其他物流功能，或者说，功能最大化或最优化是功能多样化的基础。

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