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国际物流经营效果的影响因素

发布时间:2024-03-29 05:26:53

(一)不可控制的因素
不可控制的因素是指企业在开展国际物流时无法控制或者难以控制的因素。如:国际物流的市场准入,国外市场所属地区的政治、法律制度,经济发展水平,市场竞争激烈程度,可利用的物流设施和其他物流资源,地理特征,社会和文化价值观等。这些不可控制的因素,增加了国际物流发展的不确定性和企业开展物流活动的成本。例如,―国政府总是倾向于对制成品征收较高的关税,而对原材料和半制成品则征收较低的关税;但是相对而言,原材料、半制成品的运输成本则要高于制成品。
(二)可以控制的因素
广州到金华物流专线可以控制的因素是指企业在进行国际物流业务时,可以预见和有效控制的一些因素。这些因素包括:客户服务水平、仓储、库存、运输和包装。―般来说,国际物流活动由四部分组成。

1.商品的全球采购。如商品进□和出□;
2.与国际物流相关的国内物流。如国内运输、仓储、货运保险、包装;
3.□岸物流。如海关仓库、集装箱场站作业、集装箱货物装卸、组配、加工等;
4.国际运输、货运保险、转运货物、过境货物的报关等。
由于时间和空间距离的扩大,物资在国与国之间的流动和转移往往需要不同运输方式的承运人参与,经过多次转运或转载,跨越两国或两国以上的国境才能完成,这无疑增加了对库存地点、一定规模的安全库存和经常库存的要求。综合物流管理、系统化管理以及总成本分析方法对国际物流业务的经营者而言具有特殊重要的意义。
三、国际物流的产生与发展
显然,国际物流是伴随着国际贸易的发展而发展的,是国际贸易的具体实现途径和方式。在买卖双方达成国际货物买卖合同之后,如何在一定成本条件下,使合同规定的货物按质、按量,准时而又无差错地从卖方处所转移到买方处所或其指定地点,也就成为国际物流的核心业务内容。国际物流的有效运作不仅能够提升一国产品在国际市场上的竞争能力,广州到衢州物流专线促进一国对外贸易的发展,而且能够起到有效满足本国经济、技术、教育发展的需要和满足国内消费者需要的作用。在第二次世界大战之前,国际贸易在概念和运作方法上都是较为简单的,发达国家从发展中国家以低价采购大量原材料,而以高价向发展中国家销售制成品,双方之间的贸易极为不平等。第二次世界大战以后,随着跨国投资的兴起,发展中国家生产力水平的提高,发达国家与发展中国家之间的贸易、发达国家与发达国家之间的贸易以及跨国生产企业内部的国际贸易发展迅速,国际贸易总量以及运作水平上有了新的变化。适应这一变化,国际物流也逐渐在数量、规模以及技术能力上有了长足的发展,经历了以下几个发展阶段:
第一阶段:20世纪50年代,国际物流发展的准备阶段;
第二阶段:20世纪60年代,国际物流设备、工具大型化阶段;
第三阶段:20世纪70年代,国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港□快速发展阶段;
第四阶段:20世纪80年代,国际货物多式联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段;
第五阶段:20世纪90年代,国际物流信息化时代。

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