近日，省交通运输厅印发《关于道路运输业“现代物流”工程的实施意见》，决定正式启动吉林省道路运输业“现代物流”工程，推动道路运输业与现代物流深度融合。

“物流业是现代服务业的重要组成部分，对调整经济结构、转变发展方式、促进全省经济社会发展具有重要作用。道路运输业是物流的基础环节和依托载体，是物流业重要的组成部分。”省交通运输厅相关负责人说，当前我省物流业仍处于以传统道路运输方式为基础的初级发展阶段，存在着运输组织化水平低，物流单位规模小、效率低、成本高，运输基础设施网络没有有效衔接，物流企业经营管理落后，道路运输信息化水平低、专业物流人才匮乏等矛盾和问题。

　　据广州到阿勒泰物流介绍，未来三年，全省道路运输业将以“现代物流”工程为抓手，培育3―5户国家级甩挂运输试点企业、10―20户省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆将力争达到1000辆以上；新建5个货运站场（物流园区），改扩建4个货运站场；选择1-2个中心城市作为物流配送示范城市，专业化运输车辆达到15万辆以上；物流线路和客运快件运输线路覆盖全省所有县级以上城市和50%以上乡（镇）。

　　根据《实施意见》，今后，我省现代物流业发展将以市场主导、政府引导、示范引领为原则，到2020年，基本建成便捷高效、安全绿色的道路运输物流服务体系。届时，运输结构将得优化，物流基础设施体系基本形成，运输企业结构到优化，运行效率和质量将显著提高；市场主体将快速成长，运输组织网络化、集约化程度将大幅提高；重点物资、城市配送、农村物流等重点领域物流将加快发展，商业汽车、危险品等专业物流服务将明显增强；现代物流装备设施体系将形成，省级物流信息公共交换平台将得到推广应用，基本实现企业、政务、场站（物流园区）、公共物流信息互联互通；物流市场秩序将得到进一步规范，物流业发展环境将明显改善。

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