经济服务化是21世纪世界经济的重要发展趋势,同时广州到大连物流公司也对物流提出了更多、更高的需求,从而也是物流产业发展所面临的重要环境。

产业结构演进的一般规律是,随着经济发展与人均收人的提高,产业结构依次由以第一产业、第二产业为主向以第三次产业为主转变。因此,第三产业比重的高低成为衡量经济发展水平高低的一个重要标志。例如9⒛06年美国第三产业的产值比重高达76.7%,日本第三产业的产值比重为铌.1%,英国第三产业的产值比重为68%1,而我国2006年第三产业的产值比重为40.94%,2008年为41.82%,201l年为43.10%。从动态来看,第三产业产值比重也是随着国内生产总值与国民收人的提高而不断提高的,这一结论得到了各国经济发展的经验证明。一些研究者也对这一现象进行了理论上的描述,其基本结论是:不同收人水平下,第三产业产值比重是不同的,而且随着人均GDP的提高而不断提高。

同样,作为第三产业主要构成部分的物流产业,也是随着经济服务化程度的提高而不断提高的。例如。作为物流产业重要组成部分的运输与仓储业(包括邮政业),其增加值由2001年的6870.3亿元,增加到2010年的18968.5亿元,但是占国内生产总值(GDP)的比重却由2001年的6.2%下降到2010年的4.7%∶同时,从第三产业的内部构成来看,其产值比重也由2001年的15.5%下降到2010年的11%。但是,从实物指标来看,运输业的发展速度是相当惊人的,从而可以间接地推测出运输业在国民经济中的地位是日益提高的。

显然,经济服务化意味着分工的日益细化,从而使越来越多原本是组织体内部的经济活动外化为一个独立的经营活动或产业。经济活动的外部化不仅表现在最终消费者家庭经济活动(消费活动)的外部化,也表现在其他经济组织,特别是企业将原来属于“内部”的经济活动外部化。例如,将物流业务外部化就是经济服务化的一个重要体现。物流外包、第三方物流或第四方物流的兴起就是经济服务化的具体产物。当然,广州物流公司随着经济活动外部化范围与深度的日益扩大与深化,也使各类组织对外部化经济活动,即服务经济的依存度越来越高,同时,对外部化经济活动的需求量也不断扩大,对外部化经济活动的需求标准也越来越高。

不仅如此,经济服务化过程还进一步强化了组织与个人的服务观念。人们对服务的预期越来越高,不仅要求外部化的经济活动要提供高质量的服务,而已还要求没有外部化的经济活动也要提供高质量的服务。例如,用户或消费者不仅要求价廉物美的产品,还渴望得到及时、便利、安全、迅速、准确、少污染的物流服务,从而使物流服务本身,不论是“内部化”还是“外部化”的,都成为用户需求的重要内容。这就要求不论是企业自身向顾客提供物流服务,还是通过专业化的第二方提供物流服务,都必须是高质量的,而且是让顾客满意的。

因此,经济服务化具有双重意义,一是促使企业必须重视物流,广州到长春物流公司尽力提高物流服务水平,因为如果不如此,就无法获得顾客的满意,从而也无法获得竞争优势;二是为物流产业的发展提供了良好的契机与空间,因为人们越来越渴望得到优质而高效的物流服务,不论是哪一个企业,物流服务都不再是可有可无的东西,而是决定竞争成败的重要因素。显然,物流服务需求的产生为物流产业的发展提供了肥沃的土壤。